他们从李瑞那也旁敲侧击出来，这些老头的工作内容有价值的可能就那么百分之一。

李瑞私下感慨也就教授有耐心，去他们的工作成果里找出有用的，放到项目里去。

不过李瑞同时也说了，这些老人的基本功都非常扎实，对于学生们来说，跟着学一学他们的基本功肯定只有好处没有坏处。

不过放在现代的航天项目里，换他来，他肯定就捧着这些人，当好吉祥物。

“走走走，找教授！必须得找伦道夫评评理。”

“走就走，我还怕你不成？”

王家瑞和刘济源看到这几乎每次来都有的保留环节，对视了一眼，表示得跟上。

不跟上不行，每次看到林燃三言两语就把这两老头摆平，他们都觉得很有意思。

“这场争论的核心在于手算方法的选择，焦点是地球扁率模型及其对轨道倾角的影响。

由j2项等摄动项对地球扁率进行描述，毕竟它会导致飞船轨道的微小变化，影响倾角。

阿波罗时代，工程师使用基于j2的经典模型进行手算，简单且经过验证。

华国航天过去十来年用的都是基于egm2008高阶重力模型的简化公式，精度更高但计算更复杂”

林燃用中英文分别把他们的争端说完之后总结道：“.这样是最合适的。”

然后示意负责翻译的实习生把他们带回工位。

王家瑞和刘济源也跟着回到自己的工位，“还是教授有办法，哄老头就跟哄小孩一样。”

“是啊，要我说他们的方法都过时了，海恩斯的j2项已经是六十年前的技术，哪怕龙院士的egm2008也是十多年前的模型，现在早就不知道迭代了多少代。”

过去的大佬也敌不过时代的浪潮。

不过潮起潮落，林燃会证明，他在哪里，世界航天的中心就在哪里。

如果说老头是吉祥物，那还真有一位不是，他的工作没人能替代。

那就是奥尔德林。

以奥尔德林的思维清晰程度、四肢灵活程度，压根看不出这是90岁，说60岁都有人信。

更重要的一点是经验，宇航员这活，尤其是要参加登月的宇航员培训，除了奥尔德林外，还真没其他人能干得来。

从面试到训练再到最后的登月过程，奥尔德林要全程跟完。

风从窗户透进来，窗外可见一些梧桐。

墙上挂着阿波罗 11号任务的照片和一幅月球表面的油画。

奥尔德林本人则坐在桌子的首位，等待着候选人们的到来。

对于翻译成英文的一沓简历，老实讲他无法分辨这些华国前空军飞行员的水平到底如何。

因为按照他的了解，这些资料和真实水平肯定是有区别的。

按照华国人的说法，这叫藏拙。

一位身材高大，穿着蓝色衬衫的中年男子走进房间。

奥尔德林清了清嗓子，开始面试：“欢迎来到 na，不是阿波罗科技公司，我们需要选拔一位足够有能力的飞行员来完成历史性的使命。”

“钱先生，请你先介绍一下自己，并谈谈你的飞行经验。”

已经四十五岁的钱飞搞不清楚状况。

名字和飞有关，后续职业生涯也确实没能和飞脱得了关系，几乎一辈子都在飞。

钱飞是前空军飞行员，参与过宇航员选拔，进入了第二轮，但最后被刷下来，退伍后就在民航公司跑国际航线。

这回来也是被派来，说是个两年时间完成任务。

本身从今年开始，国际航班就大幅减少，比起之前，他清闲很多。

找他的是之前的上司，然后航司那边也答应如果他要来这边执行任务，那边给他办个停薪留职手续，等干完再回去位置依然是他的。

能跑国际航班，英文自然不用多说。

“历史性使命？有这种事能轮得到我吗？”钱飞心想。

都一把年纪了。

使命倒是常听，毕竟是开飞机的，安全会议经常开，听到最多的词就是使命，不过他的使命就是开好飞机，保证乘客的生命安全，公司的财产安全。

使命和历史性挂钩，这个确实再也没听过了。

钱飞内心泛起嘀咕。

“好的，先生。

我叫飞钱，曾在空军服役15年，驾驶过歼7、歼8、歼10和歼11等飞机，参与过多次保障任务。退役后，我加入了东航公司，成为一名国际航线的飞行员。我有超过5000小时的飞行经验”

奥尔德林皱起眉头，这个履历显然无法让他感到满意，“我看履历上写，你曾经参与过宇航员的选拔，请你详细讲讲这段经历吧。”

钱飞同样皱起眉头：“抱歉，我不认为来你们这参与模拟器的试飞需要宇航员经历。”

奥尔德林反问道：“谁和你说我们是模拟器试飞？”

钱飞纳闷了，他问道：“你们这不是做登月模拟设备，就和汽车模拟器一样，然后想要招人来帮忙测试吗？”这是和他说的上司的说辞。

他此时也理所当然的说了出来。

模拟设备嘛。

现在的年